Sneeuw en storm op het dak

Wind pakt een dak bij de randen

Wind duwt niet gewoon tegen je dak aan. Hij stroomt er overheen, en daarbij ontstaat aan de bovenkant onderdruk. Je dak wordt dus vooral omhoog getrokken, niet naar beneden geduwd. Die zuiging is niet overal even sterk: aan de randen, in de hoeken en langs de nok is hij het grootst. Daarom sneuvelt daar bijna altijd het eerst iets.

Zodra er een pan verschuift of een randstrook loskomt, heeft de wind een ingang. Vanaf dat moment werkt hij van binnenuit mee en tilt hij het volgende stuk op. Bij een plat dak in bitumen gaat het net zo: laat de dakbaan ergens los langs een opstand of een dakrand, dan blaast de wind hem op en trekt hij hem stukje bij beetje verder losje bij beetje verder los.

Sneeuw weegt, maar smeltwater is het echte probleem

Sneeuw op zich is voor een gezond hellend dak zelden het probleem. Het wordt anders als het gaat dooien en het 's nachts weer vriest. Sneeuw die water opneemt en dichtvriest wordt zwaarder in plaats van lichter, en dan hangt er ineens een flinke last aan je dakconstructie. Op een plat dak merk je dat het snelst, want daar loopt niets vanzelf weg.

Belangrijker is wat het smeltwater doet. Je huis is van binnen warm, dus de sneeuw smelt van onderaf. Dat water loopt naar de dakvoet, komt daar bij een koude rand en bevriest opnieuw. Zo bouwt zich een randje ijs op, en achter dat randje blijft water staan. Een dakbedekking is gemaakt om water naar beneden te laten lopen, niet om het tegen te houden. Staand water kruipt onder de pannen door en langs het lood omhoog, en komt binnen op plekken waar je bij gewone regen nooit last hebt.

Hetzelfde gebeurt in de goot. Zit die vol ijs, dan voert hij niets meer af en zoekt het water zijn weg langs de boeidelen naar binnen. IJs is bovendien zwaar en trekt de goot langzaam uit zijn beugels. Goten die scheef hangen of niet meer doorlopen zijn na een winterse periode een van de dingen die we het vaakst tegenkomen.

Wat je na een storm zelf kunt controleren

Wacht tot het droog en windstil is en doe het bij daglicht. Je hoeft nergens op te klimmen: met een verrekijker of de zoom van je telefooncamera zie je vanaf de grond verrassend veel. Loop een rondje om het huis en ga een stukje naar achteren, want van dichtbij kijk je tegen de dakgoot aan in plaats van tegen het dakvlak.

Neem daarna een zaklamp mee naar de zolder en kijk met het licht uit. Zie je ergens daglicht door het dakbeschot komen, dan zit er een gat waar je vanaf de straat niets van merkt.

Dit is waar je op let, vanaf de grond en vanaf je zolder:

• Pannen die verschoven zijn, scheef staan of ontbreken: een gat in het patroon zie je van afstand het snelst.
• Brokstukken op het terras, in de tuin of in de goot, vooral stukjes specie.
• De nok: ligt de lijn nog recht, of steekt er een vorst uit?
• De dakranden en gevelpannen: staat er iets omhoog of klappert er iets?
• Lood en zink bij schoorsteen, dakramen en aansluitingen: opgekruld of losgetrokken.
• Boeidelen en regenpijpen: los, scheef of van de muur af.
• De goot: hangt hij nog recht en loopt hij over bij de eerstvolgende bui?
• Op zolder: vochtplekken op het dakbeschot, natte isolatie of daglicht door het dak.
• Bij een plat dak: kijk vanuit een bovenraam of dakkapel of de bitumen ergens open ligt.

Wat je vooral niet zelf doet

Het dak op tijdens of vlak na een storm is de slechtste plek waar je kunt staan. Natte pannen met een laagje mos zijn spiegelglad, en een ladder tegen de gevel wordt bij wind een zeil. Bij ijzel of sneeuw geldt dat dubbel. Wat jij vanaf het dak zou zien, zien wij ook, alleen dan met de juiste beveiliging.

Sneeuw van een pannendak scheppen is een slecht idee. Je stapt daarbij op pannen die je niet ziet liggen, en een sneeuwlaag die eenmaal begint te schuiven neemt alles mee wat erop ligt, en jou erbij.

IJs uit de goot hakken is de andere klassieker. Een goot is dun materiaal, en met een hamer of schroevendraaier sla je hem lek zonder dat je het merkt. Dat zie je pas terug bij de eerste stevige bui daarna. Strooizout is ook geen oplossing: het tast zink en lood aan en het opent geen afvoer die dichtzit.

En als er water binnenkomt: geen zeil op het dak vastspijkeren. Elke spijker die je erin zet is een nieuw gat op een plek waar je later niet meer bij kunt. Vang het water binnen op, zet je spullen weg en laat het dichtzetten door iemand die weet waar het water vandaan komt.

Wanneer het spoed is

De grens is eenvoudiger dan hij lijkt. Komt er actief water binnen, of ligt het dakvlak echt open, dan wacht je niet tot maandag. Elk uur dat het op een open dak blijft regenen, loopt er water in je isolatie, je dakbeschot en je plafond, en die schade is meestal groter dan de reparatie op het dak zelf.

Dan bel je meteen. Daar is onze 24/7 spoeddienst voor: we zetten het dak eerst dicht zodat er niets meer binnenloopt, en kijken pas daarna naar de definitieve reparatie. Twijfel je of het erg genoeg is, vraag dan liever een keer te veel of het met spoed moet worden afgedekt dan een keer te weinig. Voor alles wat niet acuut is, zijn we dagelijks bereikbaar van 07:00 tot 19:00.

Ligt er een pan scheef, is het binnen droog en staat er geen regen op de kaart, dan hoeft het niet vannacht. Laat het wel inplannen, want juist zo'n losse pan is de ingang waar de volgende storm onder kruipt. Wij komen dan het hele dak nakijken in plaats van alleen die ene pan terugleggen, want storm laat zelden op maar een plek een spoor achter. Inspectie en offerte op locatie zijn gratis.